Araba havalandırma delikleri söz konusu olduğunda herkesin buna aşina olması gerekir. Arabalarımızın egzozunun kaynağı olan çöplerin atıldığı yer burasıdır. Bugün arabalardan bahsetmeyelim. Bu havalandırma hakkında konuşalım. Bir soru da can sıkıcı, yani ne kadar çok egzoz borusu olursa araba o kadar iyi mi? Birkaç gün içinde herkesi bu şey hakkında daha fazla bilgi edinmeye götüreceğim!
Çeşitli, tek giriş tek çıkış, tek giriş çift çıkış, çift giriş tek çıkış, çift giriş ve çift çıkış ve iki bağımsız egzoz sistemi olarak tanımlanabilir. Egzoz borusunun şekli nihayet motorun yer değiştirmesine ve şekline göre belirlenir. Hem dört silindirli motorlarda hem de V motorlarda tek çıkışlı ve çift çıkışlı kullanılır. Son bağımsız ikili egzoz sistemi V motorlarda kullanılır. Tek girişli çift girişliliğin iyi anlaşılması gerekir. Sıralı motorlar yalnızca bir egzoz kanalına ihtiyaç duyarken V tipi motorlar, her iki tarafta bir egzoz kanalı bulunan sıralı silindirlerin ikiye katlanmasına benzer. Tek çıkışlı ve çift çıkışlı olarak adlandırılanlar herkesin ağzında olan sadece birkaç egzoz borusudur.